门禁管理系统是停车场系统中的重要组成部门,很多朋友会反应,为什么电机用了一年就坏了,栏杆臂工作的时候抖动的厉害,三天两头罢工,我们在购买停车场道闸的时应该如何选购呢?
现在市面上的道闸种类很多,有民用道闸和工业级道闸,普通道闸和变频道闸,价格也是几千到上万不等,今天我们就来讨论一下停车场门禁管理系统中的道闸如何选择。
一、电机控制器需要采用变频技术吗?
变频技术可以控制电机的运行速度和扭矩,让栏杆臂工作的时候更加流畅,使加速器的冲击力降低90%。大大提高了零件的质感和使用寿命,进一步提高了变频技术的高效可控性,降低了电机的温升,不再出现夏季电机滚烫、频繁罢工、需要开门散热的尴尬局面。
二、马达加速器是选择蜗轮蜗杆还是齿轮加速?
蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构,可以将电机速度降到与栏杆运行速度相同,成本非常低,但是它的效率很低,电机输入的驱动能量大部分消耗在这个加速环节,使电机温度太热,在轻微的低温环境下会罢工。此外,低效率意味着磨损大,停车门的使用寿命难以提高。标准化的多级齿轮加速大不相同,技术成熟,效率高达90%以上,没有发热的情况,使用寿命长。
三、道闸工作的温度范围是否足够?
温度范围是间接影响道闸是否顺利工作的因素之一,我们建议购买-40℃-75℃宽温的产品,户外使用必须保持较宽的温度适应范围,以确保道闸的使用,夏季高温和冬季都可以轻松作业。
四、机箱厚度和机身重量是否足够?
闸门要驱动很重很长的栏杆臂,除马达加速器外,其部件受力能力也很重要,机身设计必须加固,机箱钢板厚度应达到2mm,零件重量不得小于50kg。只有这样在驱动长力臂负荷时,才不会出现严重的摆动和变形。相反,可以形成临时使用下的零件变形,阻力增大,零件寿命大大延长。
以上就是停车场门禁管理系统在选购时需要注意的方面。