关于停车难的根本原因主要就是车多位少，截止2020年，我国机动车数量已有3.72亿辆，还有另一方面的原因就是我国停车场行业整体发展水平偏低。当停车位数量有限的情况下，停车场的车位空置率竟高达50%以上，目前各部门已出台了缓解停车难问题的相关政策。根据停车场的类型我们可以分为路内停车场、商业停车场、小区停车场等，其中路内停车是一个全开放的停车场，在停车场行业中，管理难度相对而言也是最大的。
传统的停车场管理模式分配给每位管理员十至二十个泊车位进行管理，运营成本扣除了人员管理成本已所剩无几；从车主角度出发，存在着车位难找、缴费繁琐等问题。如果我们要构建城市级停车管理系统，就必须先把路内停车问题解决。
下面小面就来为大家介绍一下苏州德亚的路内停车解决方案。
德亚的路内停车由两大模块组成，分别是路侧识别模块和ETC扣费模块。路侧系统获取需要收费车辆的车牌号及金额后，发送数据给ETC扣费系统，系统通过安装的天线对通行车辆进行自动扣费，车主关注路侧系统后，就能即时获取扣款信息。其具备速度快、扣费无感的特点；同时ETC系统可以将具备ETC扣费功能的车辆提前发送给路侧系统，管理员即可无需管理相关车辆，按照60%的ETC普及率来看，即可节省60%的工作量，一个人可以轻松管理60-80个车位，很大程度上降低了停车场的人力成本。
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